ブエルタ・ア・エスパーニャ第3ステージ：レムコ・エヴェネポールがスプリントで初頂上フィニッシュで勝利

Jul 12, 2023

レムコ・エヴェネポールは、ツール・ド・フランスチャンピオンのジョナス・ヴァンジェゴールを後に残し、ライバルたちに目印を置いた

ベルギー人選手が残り数メートルで集団から飛び出したがライン終了後にクラッシュ

ブエルタ・ア・エスパーニャのディフェンディングチャンピオン、レムコ・エヴェネポール（ソウダル・クイックステップ）は、アリンサルの上りスプリントで山岳初日を制し、レース第3ステージでの意図と能力を明らかにした。

しかし、ライン直後にベルギー人にとっては大惨事となった。ベルギー人はソワニエールやチームスタッフの群衆に突っ込み、自転車から落ち、すぐに立ち上がったものの眉毛を切る重傷を負った。

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ユンボ・ヴィズマのジョナス・ヴィンジガードが威厳のあるエヴェネポールに次ぐステージ2位となり、フアン・アユソ（UAEチームエミレーツ）が3位となった。約15人のライダーからなる減らされたグループが一緒に最後の1kmに差し掛かり、ラインに向けて上り坂のスプリントとなり、エヴェネポールが早めにタイムを出しながらもライバルたちを抑えて快勝した。

優勝候補チームは、序盤逃げ切りの最後のメンバーであるレナード・カムナ（ボーラ・ハンスグローエ）を残り2km以内で捉え、ゴールラインまでのGCバトルのフィナーレの幕を開けた。

9人のグループはステージの最初の40kmで道を上り、最後から2番目のコル・ドルディーノの登りまで完全に離れていたが、そこでグループは分裂し、カムナ、ダミアーノ・カルーソ（バーレーン・ヴィクトリアス）、エドゥアルド・セプルベダ（ロット）が離脱した。 Dstny) は最後まで生き残れるよう突き進んだ。

赤いジャージを着たアンドレア・ピッコロ（EFエデュケーション・イージーポスト）が最後から2番目の登りで集団から外れ、レースリードを手放し、エンリク・マス（モビスター）を5秒リードするイーブンポールに赤を譲った。

「うれしいよ」とイライラしたエヴェネポールは勝利について語り、その後フィニッシュでより差し迫った問題に目を向けた。「安全性に関するいくつかのこと。ゴールからわずか50メートルだった。（安全上の懸念があり）すでに3日目だ。今はボールが少し壊れている。

「ただ辛抱して待つという我々の完璧な戦術だったと思います。オルディノ沖の下りを先頭で行いましたが、これは良い決断でした。そして、最後の登りでは長くても非常に力強いスプリントができて、とても良い気分になりました。だからこの勝利にはとても満足しています。」

プロトンは、最初の2つのステージよりもはるかに晴れて乾燥した条件の下、スーリアの天候から出発し、アンドラとピレネー山脈の麓まで北に向かう158.8kmの縦走に備えました。旗が降ろされるとすぐに道路は緩やかに上り始め、20kmを過ぎたあたりから最初の未分類の登りが始まり急勾配になりました。逃げようとする試みが何度もあり、プロトンはレースの最初の1時間で緊張しましたが、最初の35kmでどの動きも止まりませんでした。

プロトンは暖かい天候を楽しんだが、最後の登りでは他の人よりもうまくいく人もいた

38kmを過ぎた時点で、レナード・カムナ（ボーラ・ハンスグローエ）、ピエール・ラトゥール（トータルエナジー）、ダミアン・カルーソ（バーレーン・ヴィクトリアス）を含む9人のライダーが集団でアタックし、ギャップを獲得した。プロトンは最終的にこの動きを許すことに満足しているようで、そのギャップは非常に急速に縮まり、60kmのレース後には最大4分半になりました。状況は長い間安定しており、ユンボ・ヴィズマやソウダル・クイックステップなどがプロトン前方で状況をコントロールし続けた。

残り70km地点でプロトンのペースが上がり始め、最初の登りであるコル・ドルディーノの前に集団が先頭を引き戻そうとする中、イネオス・グレネーディアーズが追走に加わった。しかし、強力な先頭グループを戻すのは簡単なことではなく、レースがアンドラ・ラ・ベリャの中間スプリントに向かうにつれて、その差は非常にゆっくりと縮まっただけだった。

逃げ切りライダーのアンドレア・ヴェンドラメ（AG2Rシトロエン）が中間スプリントでほとんど争いのないラインへのプッシュで勝利し、最大ポイントを獲得し、グリーンジャージの順位で第2ステージ優勝者のアンドレアス・クロン（ロット・ストニー）を上回った。